Technika jazdenia

Hynek · Příspěvek od **Hynek** » 16.02.2006, 10:51

na motokárách sem jezdil celý léto, ale moc mi to nedalo, mam pocit že mam místo levačky fošnu

- úplně bez citu

LittleBoby · Příspěvek od **LittleBoby** » 16.02.2006, 10:56

Tak je jeste jedna moznost, pujc si od nekoho auto s automatem a nedavej si pozor na levou nohu. Az poprve vyslapnes spojku = brzdu levackou budes vyleceny od prudkych a silnych pohybu levou nohou

Komu se to stalo ten vi o cem mluvim, zastavil jsem tak rychle, ze bych tomu nikdy neveril!!!

Hynek · Příspěvek od **Hynek** » 16.02.2006, 11:07

to je fakt prěd dvouma rokama sem jel Suprou s automatem, ze začátku sem s toho byl dost vytrslej

ale pak to docela šlo. hlavně ale nemůžu zapomenout na ten zátah s tim 3litrem, škoda že to byl automat tenkrát bych ji koupil. nakonec sem rád za dvokilo, je hezčí

No_name · Příspěvek od **No_name** » 16.02.2006, 13:10

Gerox píše:ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...

Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

sprinter · Příspěvek od **sprinter** » 16.02.2006, 14:08

No_name píše:
Gerox píše:ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...
Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

Není to nesmysl.Ale je pravda že s tím přišli jezdci F1 v době kdy jezdily turbomotory(to zná většina z vás jen z vyprávění).Na plynu to držel proto,aby mu nespadl tlak na turbu a měl hned při výjezdu plný výkon.Samozřejmě jsme to všichni v té době zkoušeli taky i s atmosférama.Než mě na to přišel otec(auto bylo samozřejmě jeho).

No_name · Příspěvek od **No_name** » 16.02.2006, 18:41

Shodou okolností jsem to zkoušel na jedný malý formuli a při brždění do plynu se to začalo chovat debilně,takový jako čtyřkolka.
Jinak do plynu se hojně brzdí na motokárách,páč tam se brzdí náprava,která je poháněná.

Gerox · Příspěvek od **Gerox** » 16.02.2006, 19:01

No_name píše:
Gerox píše:ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...
Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

ja vim ze se debilne brzdi patou...resp...jeste ne..:-D ale u me to jinak neexistuje...kdyz si vezmu ze keichi je malinkej typon i na japonce...tak jsem vedle nej obr...

on si sedi v sedacce a nohy ma skoro narovnany...ja sotva strcim volant mezi nohy...

koleno u radia a na druhe strane volant...kam bych asi mohl vykroutit nohu?

No_name · Příspěvek od **No_name** » 16.02.2006, 19:02

Gerox píše:
No_name píše:
Gerox píše:ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...
Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl
ja vim ze se debilne brzdi patou...resp...jeste ne..:-D ale u me to jinak neexistuje...kdyz si vezmu ze keichi je malinkej typon i na japonce...tak jsem vedle nej obr... on si sedi v sedacce a nohy ma skoro narovnany...ja sotva strcim volant mezi nohy... koleno u radia a na druhe strane volant...kam bych asi mohl vykroutit nohu?

dej si tam co nejnižší sedačku bez kolejniček,malej volant a na nohy si dej závodní boty :-$

cornhollio · Příspěvek od **cornhollio** » 17.02.2006, 02:47

tak me to jde ve vsech autech stejne a at to delam pres pulku boty nebo spickou a patou kopu plyn a nevydim zadnej problem v poskladani nohou nobo co to tady rikate je tam hromada mista a je uplne jedno jak sou ty pedaly od sebe a je to hracka delat a nevadi mi tam zadnej dil auta nic a mam 189 a 10botu

cornhollio · Příspěvek od **cornhollio** » 17.02.2006, 02:50

Gerox píše:
No_name píše:
Gerox píše:ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...
Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl
ja vim ze se debilne brzdi patou...resp...jeste ne..:-D ale u me to jinak neexistuje...kdyz si vezmu ze keichi je malinkej typon i na japonce...tak jsem vedle nej obr... on si sedi v sedacce a nohy ma skoro narovnany...ja sotva strcim volant mezi nohy... koleno u radia a na druhe strane volant...kam bych asi mohl vykroutit nohu?

vymlouvat se umi každej

cornhollio · Příspěvek od **cornhollio** » 17.02.2006, 02:52

No_name píše: dej si tam co nejnižší sedačku bez kolejniček,malej volant a na nohy si dej závodní boty :-$

a na čelo jitrnici

cornhollio · Příspěvek od **cornhollio** » 17.02.2006, 02:55

No_name píše:
Gerox píše:ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...
Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

taky me nenapadlo proc možna treba v driftu když bys to chtel pod plnym zahnou jeste vic dovnitr zata¨cky a nebyl by vykon

jinak to podrazovani s mezi je dobry když treba jedes palbu do zatacky radis dolu a tak si muzes vyeliminovat shiftlock

sprinter · Příspěvek od **sprinter** » 17.02.2006, 09:11

cornhollio píše:tak me to jde ve vsech autech stejne a at to delam pres pulku boty nebo spickou a patou kopu plyn a nevydim zadnej problem v poskladani nohou nobo co to tady rikate je tam hromada mista a je uplne jedno jak sou ty pedaly od sebe a je to hracka delat a nevadi mi tam zadnej dil auta nic a mam 189 a 10botu

Já vám to borci říkal že je to jen praxe.Napoprvé je to hnusný a nepřirozený pro každýho.Vsadím se že cornhollio to taky hned neuměl.A nebo je přirozený talent a pak sorráč.

No_name · Příspěvek od **No_name** » 17.02.2006, 10:24

cornhollio píše:
No_name píše:
Gerox píše:ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...
Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl
taky me nenapadlo proc možna treba v driftu když bys to chtel pod plnym zahnou jeste vic dovnitr zata¨cky a nebyl by vykon

jinak to podrazovani s mezi je dobry když treba jedes palbu do zatacky radis dolu a tak si muzes vyeliminovat shiftlock

Používá se to na mokru u citlivejch aut s náhonem na zadek,aby se to nesmýklo někam do..prdelky

cornhollio · Příspěvek od **cornhollio** » 17.02.2006, 12:43

No_name píše:
cornhollio píše:
No_name píše: Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl
taky me nenapadlo proc možna treba v driftu když bys to chtel pod plnym zahnou jeste vic dovnitr zata¨cky a nebyl by vykon

jinak to podrazovani s mezi je dobry když treba jedes palbu do zatacky radis dolu a tak si muzes vyeliminovat shiftlock
Používá se to na mokru u citlivejch aut s náhonem na zadek,aby se to nesmýklo někam do..prdelky

logicky ne

Technika jazdenia

Kdo je online