ja zoufalku hodil do popelnice...

Sorry za OT ale urcite niesom sam koho zauima preco taku nabombovanu 13ku rozpredavas...
Je toho obrovska skoda :/

Laco musi zachytat (mam podane)

Jagr Stesti Nahoda prvni formace...
niiic dame ich dolu...

ja som nazoru ze na skusku detuning neni zly pokus... alebo je moznost dat nejaky stary telefon s kamerou pod kapotu a natocit co ukazuje ten budik za jazdy (pocas problemu)...

tak trochu sa pocita ze tlaci dobre ked pisal ze dal walbro a furt spatne...

a mas istotu ze ty budik neukazuje bludy? aj to by bolo vysvetlenie... kazdopadne bez AFR by som sa do takychto pokusov nepustal... su to drahe pokusy...

ake mas palivove cerpadlo? podobne problemi sa mi diali ked som este nemaml Walbro...
a predzapal treba nastavit presne na -15° ak si ho teda nenastavoval...

sorry za OT ale konecne pekny inzerat kedy clovek vidi co kupuje...

ked kupis rozdelovac na CA18DET tak objednaj jeden aj pre mna... tusim mam tiez chyteny palec...

skus to bez toho regulatoru tlaku paliva (mozno su zle hodnoty pri jazde a bez neho budes mat istotu, detuning velakrat pomoze) v akom stave je pumpa? walbro mas ked mas S1... a hlavne si CAS nelad uchom lebo ten motor na uvod popravis...

ja mam jeden CA v spatnem stave ale plne funkcni 500kc a za hodinu a pol prechadzam cez brno... richlejsie to nepojde...

tie pneumatiky musia mat dlhu zivotnost...
keby to malo aspon nejaku vyhodu...