Kovove tesneni se pouziva ke snizeni komprese celkem bezne.
Teda alespon podle toho co sem za tech par let videl.

Hele chlepi no ja nevim, ale podle toho co tu pisete je to jak jezdit se starym nakladakem.
Ty tyky nemaj synchra

No jasan. Presne jak je to na te fotce z ibeje. Zvetsit vanu pricne jako maj SRka (do leva a do prava) a jeste tam dat na dno 2 podelny lamely s otvorama, aby se olej nehromadil jen na jedne stene vany pri prujezdu zatackou (pak se v podstate hromadi na 3 stenach a hladina se tolik nepohybuje nahoru...

Netušíte někdo co můžou být tyhle světla zač? Kdo je může vyrábět? Jsou to kombinovaná potkavácí s mlhovkama, ale obě části mají čiré sklo.
http://www.streetdesign.no/vis_bilde.ph ... .jpg&w=450

Nebyl sem si tim jistej, ale tak nejak sem to tusil.
Dik

ja si nasel velmi slusnou, skoro bez skrabancu, ale je ve statech
takze plus 60000 za dopravu
nevite jaky je rozdil mezi 197 a 208 kW verzema?

:D koupil jsem ho v nemecku, je to ale americka verze (tachometr v milich a klimoska ve F.) no a kridlo tam nebylo, takze ho tam nemam :P tlak oil v PSI,boost v PSI,pásy ve dveřích,kastle -20cm,jinej kufr,blinkry v blatnících out,jiné světlomety s emerickejma žárovkama,jiné dveře,startování se spoj...

Ahoj lidi.
Prosim Vas, kdo mate ECU na CA18ku a nebo predni 5ti sroubove naboje z S14ky (s ABS krouzkem) [nebo aspon ty ABS krouzky], dejte mi vedet.
Dik moc.

mas prosim jeste zadni naboje s loziskem?

Hlavni rozdily? Ktery je lepsi? Je vyhodne kupovat Torsen nebo jit do lameloveho pokud by to bylo kvuli trakci, ale na "sportovni" auto do bezneho provozu. Predem diky za reakce... Je to v podstate to same Na bezny provoz je dobry jakykoli lsd i oem 200sx. Na zavodeni podle meho nazoru vyhrava spoj...

Chlapy netusite nekdo proc utika chladivo a jak to odstranit? Vsechno je proskousene a nikde nic neutika. Jediny misto je kompresor, kde to vypada ze chladivo utika skrze spojku kompresoru. Zespodu kompresoru je takova mala nadobla s houbickou, ktera byla jedina spinava od checkeru. Je mozne sehnat ...

Turbo by melo piskat jako kdyz v dalce startuje stihacka
Alespon me to dela vzdycky a to mam auto od najetych cca 60 000 km.

Jinak plechu na turbu je nekolik a byvaji tam ukroucene nebo urezavele sroubky, ktere je drzi na turbu a svodech.

Ta koca je pekna a jeste si vozi sedinku v takovy kare.
To je luxus

To že celou dobu během závodu jedou v autě co nemá ani škrábnutí a přitom to narvou snad do všeho co je po cestě no pardon ale to je arkáda.
Jinak premiéra byla 16.6.

Initial D je lepší.

Už ste viděli Tokyo Drift?
Příběh nic moc a celkově to za moc nestojí. Je to horší než dvojka
a ta byla horší než jednička.
Až snad na záběr v prvním závodě, kdy jap. antihrdina v 350tce prosviští poslední mezipatrový koridor.
To musel hodne dlouho trénovat a těch nárazníků co na to padlo