Krutonek píše:da se na to dat i turbo T25 (origo) nebo jen to vetsi T28 ?

T3-4 svody, takže bez redukce ani jedno z nich ne.....

Klasickej Fridex.....

Ale rozmejslel sem uz taky, co jineho by bylo lepsi....

wtf?......

Kolem 500,-?

Ach, miluji sound toho motoru (závist).......

Sakra, tak to si asi praci dam a nejak to tam vmacknu. Thx.

Jennulda píše:a patří do šrotu =)

No nějaké to kilčo to má.......

To fakt? A kurňa, to teda nevim, jak to tam dostanu a jak by se to tam melo vubec vejit......

Teoreticky to je ale jen na přidržení sání, ne? To by mohl spolehlivě zvládnout sám jen ten velikej z boku, ne?

Jinak díky.......

Hoj pardi, mam pro Vás menší kvíz. Jelikož už je to víc jak rok, co sem auto rozebíral, nemohu za boha přijít na to, odkud to je. Za správnou odpověď bludišťáka.........

http://www.sbazar.cz/ondrejhala/detail/ ... or-po-go-s


Mazec........

Taky sz....

Urcite sa nedaju kedze je tam ako bolo spomenute vyssie ine stupanie. NPT su americke, BSP su britske. Ze ty si chcel niekam narvat cidlo na budiky? :) BSPD pokial viem nieje, je BSPT a BSPP, kde posledne pismeno urcuje ci je zavit konicky (T ako tapered) alebo rovny (P ako paralel). NPT je vzdy ko...

Aha aha, tak to je v pytli........


No nic, díky za objasnění.

Hoja, měl bych menší dotaz. Jak je uvedeno v nadpisu, zajímalo by mě, jaký je v těch závitech rozdíl a jestli se mohou bezpečně do sebe zašroubovat........

Nádherná podívaná, svezl bych se, ikdyž na pár pasážích bych mu asi na místě spolujezdce prošlápnul do podlahy díru........

Al3x píše:Nordschleife Nissan 200SX S13 chasing BMW E60 M5 V10
http://www.youtube.com/watch?v=3EmWagjr6hE